交通運輸部：三大舉措提高綜合交通運輸網絡效率

一是推動建設高品質(zhì)的綜合立體(tǐ)交通網絡。完善“十縱十橫”綜合運輸大通道，推進國(guó)家物(wù)流樞紐建設，推進約20個綜合客運樞紐和約30個貨運樞紐建設，完善港站樞紐集疏運體(tǐ)系。推動取消全國(guó)高速公(gōng)路省界收費站，大力推動ETC安(ān)裝(zhuāng)使用(yòng)，促進高速公(gōng)路快捷不停車(chē)收費。

 

二是加快形成高效率的綜合運輸服務(wù)體(tǐ)系。提高大宗貨物(wù)鐵路、水路運輸量，深入實施多(duō)式聯運示範工(gōng)程，今年實現港口集裝(zhuāng)箱鐵水聯運量增長(cháng)15%以上，沿海及長(cháng)江幹線(xiàn)主要港口實現鐵水聯運信息交換共享。

 

三是提升行業綜合治理(lǐ)體(tǐ)系現代化水平。推進省、市兩級交通運輸綜合改革試點，研究修訂公(gōng)路法、港口法等，制定發布《國(guó)内集裝(zhuāng)箱多(duō)式聯運運單》《多(duō)式聯運電(diàn)子運單》等行業标準。

 

在降低交通運輸物(wù)流成本方面，為(wèi)進一步降低物(wù)流成本，鞏固并擴大交通運輸降低物(wù)流成本成果，交通運輸部研究制定了《降低交通運輸物(wù)流成本工(gōng)作(zuò)方案》，主要将開展以下工(gōng)作(zuò)：一是優化運輸結構，推進“結構性”降本；二是深化“放管服”改革，推進“制度性”降本；三是加強技(jì )術創新(xīn)和應用(yòng)，推進“技(jì )術性”降本；四是強化管理(lǐ)和組織創新(xīn)，推進“管理(lǐ)性”降本。